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“鉆石公主號”臺灣旅客返臺全記錄

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圖片來源:ANN視頻截圖

    航行路線 ——2020年1月20日,“鉆石公主”號游輪駛出橫濱港,1月22日停靠鹿兒島,1月25日抵達香港,2月1日經停那霸港,2月3日返回橫濱。而船上共有來自35個國家和地區的3711名乘客和工作人員(2666名乘客,1045乘務員),其中大多數是日本人,有1285名。

      停靠日本——1月22日,“鉆石公主號”按計劃停靠鹿兒島,順序到訪中國香港、越南順化、越南下龍灣、中國臺灣基隆和日本沖繩,并預計在2月4日回到橫濱;1月25日,郵輪抵達中國香港碼頭后,香港乘客下船;2月1日,這名乘客確認感染新型冠狀病毒肺炎。當天,郵輪正靠泊在日本沖繩;2月3日,日本政府要求郵輪提前返航,回到橫濱。

      乘客下船——2月19日,“鉆石公主”號郵輪共有621人被確診;2月21日,完成了最后一批乘客下船工作;2月22日,郵輪上已有643人確診。

鉆石公主號 圖片來源:臺媒

    24位臺灣民眾受困郵輪

      5名臺灣民眾感染新冠肺炎 

“鉆石公主”號郵輪。 圖片來源:新華社

  臺當局外事部門發言人歐江安表示,已經有5名乘客經過檢驗確診,送到日本醫院隔離治療,這5個人狀況穩定,逐漸康復當中,但是根據日本規定,這5人必須要完全康復才能離開,因此不會上包機。

    其中,兩名確診者是一對父子兩人原本想藉海上之旅撫平喪失親人之痛,不料先后感染。父親因為情況較為嚴重,目前正在醫院治療,對此還在船上的兒子就盼望能在同一家醫院接受治療。


 

圖片來源:網絡  

 2月17日 臺當局提出包機申請

    2月17日,臺“流行疫情指揮中心”當晚召開記者會,被問及鉆石公主號游輪上的臺灣旅客及工作人員要如何接回,指揮官陳時中表示,已經向本提出包機申請,相關程序正在進行,“當然會把臺灣民眾帶回來”。
  

 2月19日 接獲日本包機許可

   鉆石公主號在隔離期滿14天以后,19日日本進行檢疫,確定為陰性無癥狀的人分批下船。臺當局派出包機21日下午從臺北起飛,當天晚間抵達羽田機場接回19名臺灣民眾。


  為何接回19人,而不是全部24人? 

  臺當局外事部門發言人歐江安表示,5名乘客經過檢驗確診,送到日本醫院隔離治療,這5個人狀況穩定,逐漸康復當中,但是根據日本規定,這5人必須要完全康復才能離開,因此不會上包機。

    返臺準備

    登機前——會測量體溫以及詢問健康情況。

    降落后——在飛機降落桃園機場后,也會再一次詢問健康情況及測體溫,機場已經準備14輛救護車,其中2輛備用,如果有乘客下機后發生緊急情況,會使用這兩輛備用救護車送至醫院。

  檢疫措施

    臺灣地區流行疫情指揮中心表示,乘客下機后會送到醫院住院篩檢,經2次新冠病毒檢測呈陰性后,還需經專家及醫生判定是否能離開醫院到集中場所隔離。

    指揮中心強調,這些旅客將進行14天嚴格的“一人一室”隔離檢疫措施,每人每天需監測兩次體溫,如發現發燒、呼吸道癥狀或身體不適時,立即依規定后送就醫。場所也會提供口罩等相關防護裝備供檢疫者及工作同仁使用,集中檢疫者不能外出,且活動范圍以檢疫房間為主。

 2月21日 19名臺胞乘包機抵臺
 

   圖為滯留日本的鉆石公主號郵輪臺灣旅客21日搭機返臺,在桃園機場的情況。圖片來源:臺灣“臺灣中時電子報” 

   2月21日,“鉆石公主號”上滯留的19名臺灣民眾,搭乘華航包機CI750包機晚間6點46分從羽田機場起飛,歷經約3小時飛行,晚間9點48分抵達。

    機上共搭載30名成員,包括19位旅客及先前派往日本的醫師、4位空服員、3位護理師及3位機師。除派遣的醫師因個人防護、檢疫手續在當地完成,其余19人在入境檢疫后,隨后晚間12點前就分別被送往臺北、桃園的醫院入住負壓隔離病房,且也都準備好必要的盥洗用具、衣物等等,沒有人出現發燒情況。

 2月22日 第一次采檢呈陰性反應

  "鉆石公主號"滯留共19名臺灣民眾抵臺。(圖片來源:中時電子報

  
  “鉆石公主號”上的臺灣旅客在21日晚間搭乘包機回到臺灣,并且隨后就分別被送往臺北、桃園的醫院進行隔離沒有出現發燒癥狀,2月22日宣布,這19名民眾的第一次采檢結果都呈現陰性反應。

 2月23日 第二次采檢呈陰性反應

   21日鉆石公主號旅客包機回臺,“化學兵”針對行李進行消毒作業。(圖片來源:“軍聞社”)

   2月22日晚11時30分,醫院再度進行二次采檢,23時公告結果均為陰性,后續出院前往檢疫所的時間及地點。

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